Folgerisiken großer Bauprojekte

Große Vogelzugrouten sind meist bekannt. Häufig unklar ist jedoch, welche Auswirkungen neu Großprojekte auf die Vogelwelt an einem konkreten Standort haben.

Mit Hilfe von moderner Radar-Technik kann in der Planungsphase von Projekten die Auswirkungen auf die Vogelwelt fundiert abgeschätzt werden.

Große Bauwerke sind eine Gefahr für Zugvögel

Neue Brückenbauwerke zerteilen die Landschaft und können für Vögel während der Zugzeiten zur tödlichen Falle werden. Bei schlechten Sichtverhältnissen fliegen Vögel niedriger und können Hindernisse nur schlecht oder nur zu spät wahrnehmen.

Wir bieten Ihnen:

Eingriffs-/Ausgleichsmassnahmen und ornithologische Baubegleitung
Erfolgskontrolle und Monitoring
Vogelschutzrechtliche Prüfungen
FFH/NATURA 2000
Öffentlichkeitsarbeit

Methoden: Datenerhebung mittels Radar

Mit Radarsystemen können alle Vogelbewegungen in einem Radius von ca. 10km aufgenommen und analysiert werden. Anhand dieser Daten können wichtige Erkenntnisse gewonnen werden, wie Bauwerke geplant werden müssen.

Für eine ausreichende Datenbasis sind mind. 6 (eher 12) Monate notwendig.

Bisherige Erkenntnisse

Die meisten getöteten Vögel sind Zugvögel
Die meisten Vögel weichen Hindernissen aus, indem sie über sie hinwegfliegen
Jedoch bei schlechten Sichtverhältnissen oder starken Gegenwinden fliegen Vögel meist niedriger und näher an Küsten.
Die meisten Unfälle finden während schlechter Sichtverhältnisse nachts oder am frühen Morgen statt.
Bisherige Flutlichtlampen tragen zu den hohen Zahlen toter Vögel bei.

Empfehlungen

Mit Hilfe von Netzen kann Vogelanprall teilweise verhindert werden (Überflugschutz)
Zur Brückenmarkierung sollten Blinklichter eingesetzt werden.
Flutlichter sollten nach unten ausgerichtet werden und bei schlechten Wetterverhältnissen abgeschaltet werden.
Ein weißer Brückenanstrich sollte vermieden werden.
Brückenkabel sollten mit leuchtschwachen Lichtquellen mit geringen Wellenlängen ausgestattet werden (besser als rote/gelbe Lichter). Bei schlechten Sichtverhältnissen empfiehlt es sich, diese Leuchten abzuschalten.

Jedoch kann nur standortbezogene Projektforschung detaillierte Handlungsanweisungen für jedes konkrete Bauprojekt geben.